【お役立ち動画】ツーリングを楽しくするために見てほしい動画！そして注意すべき点！【必見】
はい、皆様こんにちは。ハーレダビッソン C 川店吉田でございます。カメラオ田さん。 はい、よろしくお願いします。 はい、よろしくお願いします。今回ですね 、長期休暇、例えば休暇とかあとは冬とか ゴールデンウィーク、ま、そんな ツーリングシーズンに向けてツーリング 行くぐらいの準備、あた注意事項ですね、 あの、皆さんに是非楽しいツーリングを ですね、あの、体感いただくために ちょっと準備しといた方がいいですよ。 こういう点注意してくださいねっていう ための、ま、ちょっとお役立ち動画ですね 。はい。じゃ、お送りさせていただこうと 思います。是非最後までご覧いただければ 幸いです。まずはい。おさんはい。 ツーリング前。 ツーリング前ですよね。 はい。 結構チェックした方がいいことありますよね。 ちなみに今回の動画長いんで完 はい。完。はい。まずツーリング前持ち物が多分大事だと思うんですけど必ずあの持っていただきたいのは免許書免許 ヘルメット はい。 あとインカムとか充電しますの。 あ、そうですね。やっぱり仲間という最近繋ぐ方多いんでやっといた方がいいですね。 そうですね。一緒に行く時あれですよね。繋いながら話しますもんね。 はい。ま、じゃあインカムの充電すね。うん。はい。 あと高速、あ、ETC。 ETCカード。 ETC カード結構なんか知らないうちに期限切れてるみたいな。 はい。 ありますもんね。 ありますね。 ありますよね。そかそういうところを、ま、あの、持ちもしチェックしていただきたいのと、あと大事なのは任保険。 うん。 あの、結構ご加入されてる方もちろん多いと思うんですけども、任保険使、あの、ご加入いただきたいのと、あとはオナズグループ。 あ、そうすね。ホグもね、ありますもんね。 はい。入ってますよね。 はい。入ってます。 結構あの、入られてないお客様もいるんですけども、あの、もう 1 回ですね、あの、加入することをご検討ただいてもいいのかなと思います。うん。 はい。あと、ま、車両ですよ。おさん問題は、 ま、持ち物は大体忘れないと思うんですけど、 車両が どっから行きます? 乗る前って何を気にするか? 乗る前ですか?僕はやっぱり 1番あのバッテリーとかよく見ますね。 バッテリー?バッテリー。そうですね。 えっと、車両を塗る前日まで、例えば、まあ、 1週間前でもいいです、3日前でも2 日前でも前日でもいいんですけども、 あれ、どうしてもバッテリーの、なんて言うですか、容量に対してエンジンをかけようとする瞬間に 1 番電気を使うので、ここをですね、バッテリー充電は結構やっていただいた方がいいかもしれないですね。当日の朝いざこうと思ったらバッテリー上がってて、 [音楽] 仲間とのね、ツーリング時間に遅刻しちゃうってこともあると思うので はい。じゃ、その辺は今バッテリーちょっと繋いでるんでおはい。 はい。 これ一上レ純正バッテリーの充電器ですね。 はい。はい。 滅してますね。 80%は充電されてますよ。で、繋ぐ箇所がミロ大キソフトの方と、 えっとここですねカバーの中側からペロって出てるんですけども一応をもう刺すだけ。 あ、 彼の充電刺すだけですもんね。 はい。うん。 テトリスみたいな形してます。 また車で車体側に出てますもんね。 出てますよね。これをぶっ刺すと はい。で、放置 どんぐらい放置ま、またま、あの、今、 あの、映っていただいたハレの充電器大体 6時間から8時間でま充電になるっていう ぐらいの、ま、結構あの、少ない電力で 徐々に充電していくタイプなので、ここら 辺お客様の用途に合わせてですね、あの、 ま、充電器の方はご選択いただければなと 思うんですけども、ま、今いろんな充電器 出てますので、ちょっと気になる方はです ね、お問い合わせいただければと思います 。あとはなんだろう?空気圧厚み。 空気圧そうすね。 空気圧は結構大事なので、やっぱ走行に直接的な影響が出ますので、空気圧を見させていただこうかなと。空気圧。はい、用意しました。こちらポータブル空気圧のオプレッサー。これ結構最近いいよね。 Amazonとかでも売ってるし。 うん。 超楽っすよね。 タイヤがですね。あ、ここか。ちょっと前出しましょうか。 はい。 空気圧ってもう全然知らないうちに減りますもんね。よいしょ。 こんなもん。 あ、いい感じですね。これできます。 はい。空気圧すごいよね。 1ヶ月に1 回は見てくださいみたいな感じですもんね。はい。こ よいしょ。これがあの必ずですね。必ずというか、ま、お願いがあってタイヤが冷えてる時がいいんですよね。空気やって空気膨張しちゃうのでタイヤ温まってると 動さして回してよしょ。 おい。逆か。あ、逆っぽい。オ、 抜けてる、抜けてる。 はい。オッケー。空気圧ちょっと抜け ちゃったんで、今1.95パスカルキロ パスカル。これをちょんちょんちょんと 2.5かな。フロントは これも押すだけ。 これで、えっと、もう押してちょっと止めますね。 はい。 これで、えっと、ま、電動の空気圧に関しましては押して設定した数値になるまで空気が入り続けてきますよって形ですね。あの、スタンドとかでも入れられるんですけども、スタンドのチャックがなかなかハーレー合わない、合わないというかはめづらい時があるので、ここら辺はですね、朝一例えばスタンド行ってやってみてっていうところですね。ダメだったらちょっとあのスタンドの店員さんにお願いするという形になるかなと思います。 はい。 はい。オじゃこう行っといて。あとはタイヤ関連で言うと溝。そうすね。これは結構重要ですよね。 今あの新車ご用意させていただいたんで水を結構ま、もちろんあるんですけどもタイヤの何でしたっけ?あのスリップサインどこだ?これだ。サイドい感じですよね。 なんかこうみ損に対して 1 段こうポコって出てるとこでセンターがちょっと分かりづらいですけどここですよね。 はい。 はい。これタイヤのこうセンターに向かってあるのがサイドとセンターっていうのがあると思うので、ま、大体爪で触ってボコってなってるなっと思ったら大体大丈夫かダメなんですよね。 ダメですね。 でもツラツラになってる人はすぐ交換していただいた方がいいかもしれね。 [音楽] あとブレーキポットとかも見ていただくとよりいいかもしれない。 ちょっとフロントアクレズラインでリア行きましょうか。リア見えます。あ、見えるね。 [音楽] あ、見えるすね。 今ちょっと触っちゃいます。ここ、ここです。このブレーキのあのリアのパッドベースがあって、このパット本体がここですね。 これが結構減ってる方なんかよく聞くのはここに 1円玉を横からスライドさせて 1円玉って1mmじゃないですか? でスライドさせてその 1 円玉がすっぽり収まればセーフで詰まっちゃっていかないんだったらアウトみたいなのこのブリアノブレーキパットブレーキパット本体もですね 1mm 以下だとかダメなのでダメというか結構ぱ魔してしまうのでここら辺をこうま視で見ていただいてまだあるなっていう形であれば全然問題ない かなと思います。はい。 はい。 あとなんだろう?走行中で 走行中チェックランプとかですかね? あ、等価等そうすね。ちょっとこれエンジンかかるんか?あ、光るね。オッケーす。 効類もま、見ていただいた方がいいですよね。 そうですね。 ま、こういうフロントウインカーバルブとかなので、この辺は気にしていただいた方がいいのかなと思います。これは今ハイロー、これハイビ はい。 ついてます。 ついてます。 あ、ついてますね。で、パッシング。 はい。 リンカの左ついてますね。 はい。 で、リアも大丈夫であ、右、右で左か。こっちが左。はい。ついてますね。この ついてます。はい。 はい。 あと本鳴らします。 はい。 爆音だね。 オッケーです。 オッケーです。 あとブレーキとすよね。今テールランプが 2 個ついてますよね。で、ブレーキでこれ今フロント側ですね。で、リア川 はい。 オッケーですね。はい。なかなかちょっと自分で見づらいところもあると思うんです。ここはチェックしていただいた方がいいと。あとナンバーとナンバーとバリー光ってますね。 はい。 元ばっちり。あともう1個反射板。 うん。 赤い反射板結構あの吹っ飛んでる方が多いのでここ反射板あった方がよりいいです。ナンバーウトと反射板に関しては整備不良で切られちゃうので うん。 ここも見ていただければなと思います。それぐらいかな。 あの、走行前で自分でセルフでチェック できるとしたらタイヤ抜く気圧、タイヤの 味噌、ブレーキットの残量、あと10日類 、この辺ですね。ま、できれば乗る前に 必ずチェックしていただいてあの走行して いただくのがよりいいのかもしれません。 はい。あと完見か。はい。あとは バッテリーの充電もですね。そうですね。 はいます。走行中にチェックランプがつい たら項目あります。はい。走行中ですね。 のチェックランプがついてしまう方が やっぱ多数いらっしゃいまして、今の現行 のモデルもそうなんですけど、RWその 各種にセンサーがこうブわって巡られてい て、例えば、えっと、よく多いのが2 センサー、あの、マフラー関係のセンサー のちょっと異常を換しましたっていうのと 、ブレーキランプのセンサーの異常感し ました。バッテリー低電圧の異常感しまし たとか、あとはよく見る項目だ。一時一時 的断線なんかこう今晴れて全部がこう電気 巡ってるじゃないですか。でこれが段差と かで走行中の南関の橋とかでゴトンとこう バウンドした時に電気信号が1回ぷっつり 切れるんですよ。すぐもちろん戻るんです けどもここでエラーを完知してしまうん ですね。そうなった時はネタ映せますか? ちょっと今つけますね。 いろんなチェックランプがあるんですけど も、簡単に説明するとこれがエンジン チェックランプでオイルプレッシャー ゲージ。ちょっと消えちゃったしね。 バッテリーのランプ。あとはABS トラクションコントロール。これついて ない車両ももちろんあります。あとは セキュリティランプも走行中に光ってます ね。ここ大体つくのが多いのがこの エンジンチェックランプですよね。 このエンジンチェックランプついてしまうと走行中結構不安になるんですけども、あの、走行ができなくなるっていうよりかは一度見てくださいねっていう意味合いのチェックランプでございますので、黄色いマークは、ま、注意信号ので、ついちゃいけないのは赤いランプ。 [音楽] 赤いランプ。 赤いランプで唯一ついちゃいけないのがこの何個か赤いランプ光るんですけども、ここですね、夜間みたいなマークがあって、このオイルプレッシャーゲージのチェックランプですね。 このオイルプレシャーっていうのが油圧 エンジンの中の油圧を感知してるまになっ てまして、例えばこれが多分大体の方は センサー不良でついてしまうことが多いん ですけども、ま、万が一っていうのも考え られるので、一度走行を止めていただいて 、ちょっとエンジン冷ましてで、また走行 してつかなければそれはおじですし、ま、 ついてしまうのであればすぐにその走行 やめていただいてレクターサービスのご 利用いただくと今回チェックランですね。 あの、エンジンチェックランプについては 自己診断モードやってみますんで、 ちょっとつき方、消え方、消し方やってみ ましょうか。はい。ま、エンジンチェック ランプはね、あの、ついても注意信号で ございますと。で、オイルプレッシャーは できれば走行を中止していただきたいって ところですね。ABSに関してもこれつい てしまってもブレーキに関わるあの チェックランプなんですけど、ブレーキ 効かないってことはほぼほぼないので、 ちょっとここもですね、ああ、近くの、ま 、販売店さんで見てもらった方がいいかも しれないですね。ラクションコントロール ついたことあります。いや、これはまだ も走ってついたことないんだよな。ま、 オフにした時はつきますけどね。お、3 個かな。 ABS、プレッシャーゲージ、チェックランプで、 1番多いのはエンジンチェックランプ。 はい、ということで、今エンジンチェックランプをちょっとわざとつけてますね。で、これエンジンかけると、えっと、この 2個は基本的に消える設定ですよね。 消えます。はい。 はい。オリプレッシャーも大丈夫ですし、エンジンチェックランプも基本的にエンジンかけて消えますと。で、 ABS トラクションコントロールは走行中に消える仕組みになってます。ちょっと今回は消えないんですけども、エンジかけますね。 はい。 オッケー。そさん、今、えっと、エンジン チェックランプをわざとコネクター外つけ ました。なんで今この状態で走行1回切り ますよと。 これが走行中に大き行してて、いきなり ここべと引るとジャグラだったら嬉しい ですけどね。はい、 というわけでエンジンつきました。はい。 ついに、ついにというかわざとで着いた状態でどうしていただきたいかって言うと、 1 度あの走行を、ま、停止する、ま、安全な場所に止めていただいて、もしくはパーキングエリアとかコンビニに寄っていただいて、 1回止まっていただいて、もう 1 回エンジンかけた時にですね、出ないことがもちろんあります。そういうのは、えっと、エンジンチェックランプの中のどっかしらのセンサー、エンジンだけじゃない部分のセンサーを反応してくる部分のマークになってますので、なんかのエラーを感知ました。 [音楽] で、えっと、現状今起きてないけど過去の 履歴に残ってますよっていうセンサーが ありますと、あの、ま、履歴が残っちゃっ てるですね。履歴上をま、ああ、表記し ないといけないのでここがついてま すってございますと。これどうやって消す かって言うとこっから大事な話しますね。 大体今のは前座だと思い大事な話するとし てるとエンジンチェックランプを消す場 は自己診断モードと切り替えないといけ ない。切り替え方がめちゃくちゃ簡単で はい。 えっと、これトリップボタンですね。トリップボタンまず押します。 はい。 長押し。 長押し。 長押ししていただいて押しながらえっとイグニションをオンにする 1と。 はい。 そうすると今までのメーターで全く見たことない文字が出てくるはずです。出ましたね。 DI。 これが自己診断モードに今現状切り替わってますよって表記になってますね。 はい。 で、トリポタンを1 回、あの、簡単にカチッと押します。はい。そうすると ECM エンジンコントロールモジュールですね。が YYY Y BCM ボディをコントロールしてるモジュルですね。を Nナッシングなのかなのかな。N です。ピードセンサー N。ABSもN ってことは今エンジンコントロールモチュールに何かしらのエラを感知ましたよ。 で、これをま、消してくださいねって話な んですけども、ここからどうするかって 言うと、トリップボタンを長押しします。 長押ししますね。はい。はい。長押しし ました。そうすると今エラー番号ってのが 出てきます。Pの10、あ、1608H 結構正面でた方が多いかも。はい。今出て きましたね。これがこのHってついてる じゃないですか。横丁に。Hっていうのが もう過去の履歴ですね。 ヒストリックでつ、あの、ついた履歴になってますので、今現状起きてないんですけども、え、もう過去に感知したと いうことのエラーです。で、これが C だとカトリック、ま、ナウで起きてますよっていうところになるので、これ、えっと、一度消してみましょうか。はい。 えっと、今度トリプボタン、この Pの状態、ま、Pあと何でしたっけ? TBC なんちゃ、いっぱいこう番号が設定あるんですけども、えっと、トリプボタンを長押ししていただくと やります。 はい。 クリア出てますよね。クリアてました。はい。 で、PNかな?次PNでこの部品番号 みたいななんかこうバラバラと長い番号 見れるんですけども、ここはもう無視して 大丈夫ですとできれば写真撮っていただき たいです。はい。で、これで今エンジン コントロールモジュルはNになりました。 で、BCMもN、え、スピードセンサーも N、えっと、ABSもNで、もう1回回っ てくるという形なので、これで今エンジン チェックランプ現状まだ付いてるんです けども、1回オフにします。 で、もう1 回オンにしますよ。これで次にですね、またエンジンをかけさせていただくんですが、これが消えてればオッケーとエンジンかけますね。 はい。 はい。 よいしょ。消えましたね。はい。これが今自己診断モードで、えっと、エンジンチェックランプを消す方法です。これまたちょっと別動画で別動にしましょうか。 あ、そうっすね。 はい。はい。やりましょう。という形で、 こうエンジンチェックランプが走行中に ついてしまうんですけども、現状こ、ま、 消せますよと消す方法が何個かやっぱある んですけども、やっぱ履歴でついてる方が どうしても多いので、ここは焦らずですね 、あの、普通にこの動画見ていただいてる お客様、もう1回やっていただいて、また 出てしまった場合にはもうあの、最寄りの ディーラー販売店、あとご購入された、ま 、お店さんとかにご相談いただくのがいい のかなと思います。 あとんだろう。あ、おさん はい。 めちゃめちゃ小ネタで速度系あるじゃないですか。 はい。 速度系。 ここ 今キHすよね。 ああ、こ で今あのま、ごめんなさい。新車なんで 1kg なんですけども、これがなんか速度を上げてて体感的に 100kmとか110km ぐらいで走ってるのに何キ gだろう?なんか85マイル、85km とか70km、70km ちょっとでこう体感されるお客様とかあとなんだろう 90 ちょいとかでいらっしゃる方ですけど大体そのお客様方あのマイルになってます。 で、マイルとキロの切り替え今からやります。 はい。 これ結構多いんですよ。 今速度計が0kmま、あの、走行車に0 ですね。で、えっと、1km なんですけども、このオドメーターの状態ですね。走行距離の状態でトリップボタンを長押しす。ここですね。はい。 [音楽] はい。この、えっと、ホームの上のトリップボタンを長押しさせていただくと、キロ Hから 今切り替えました。 そうですね。MPHとここがMI になります。 これ見ていただくとこれがマイル表記し。 これ僕ら日本人にはマイル表記っていうのが全然こう馴染みがないので結構難しいですよね。 難しいですね。 1kg1kmあたり1.6 ですよね。違う違う。 1マイあたり1.6kmだ。 これ、あの、気をつけていただいて、もしなってるなと思ったら、オドメーターを表記させて、で、えっと、トリップボタンを流すしていただくと、あの、マイル表記と切表記が切り替えられますので、ちょっとここら辺ちょっと小ネタで、あの、申し訳ないんですけども、やっていただければなと思います。 はい。 に勝手に切り替わっちゃっていつかあります。かもしれないんですけど。はい。 そうなんですよね。なんかそこが難しいですね。 あの、走行中で言うと立ちけ はい。立ちごけたまに電話あのいただくん ですけども、あの立ちけした時って ハーレイめちゃめちゃ賢くてすぐに エンジンを再指導することができないのと 、あのハザードが光り続けてるんですね。 なんでここはちょっと焦らずにですね、ま 、バイクが倒れてしまったらちょっと周り の方々とかあのに手伝ってもらっても全然 大丈夫ですし、ちょっと自力で起こして いただいて起こしたら多分12分から5分 程度待っていただくとよりいいのかなと 思います。 で、立ちけはさすがにさせられないのであれなんですけど、今例えば立ちけしましたって状態だとこのハザードがひたすら光ってますね。うん。うん。 [音楽] で、今光ってる状態からこのハザードをまず消してください。イグニッションをオンにしていただいてで、このハザードボタンはい。 1 度押しみますね。押すとハザード全て消えますので、この状態でちょっと落ち着いてから再度動ですね。 そうしていただくとエンジンかけることが できます。で、ま、ちょっと落ち着いて今 多分道路上とかで立ちけされたりとかさ れる方もいらっしゃいます。駐車場で 立ちけされる方いらっしゃると思うんです けども、一度ですね、安全なところの確認 ですよね。立ちけしました。で、道路上 だったら1回ちょっとすぐ手導ができない んですけども、ちょっとロ肩に寄って いただくとか、あとはちょっと走って いただいて安全な場所であの、一度車両を 止めていただいて、ま、車両の確認 もちろんそうなんですが、ご自身のお怪我 の確認ですね。のなんかひねてないかとか 処れてないかとかあとはなんかそのぶつけ てないかとかっていうのを確認して いただきますとでその次に車両の確認をし てください。ま、例えばシフターが 曲がっててシフトチェンジができない状態 だったりとかあとはブレーキが曲がるん ですか?今の車両は。 ま、そんなこけ方によるかもしれない。 立ちけにブレーキがあの曲がったりとかでなければできるとは思いますので、ま、ゆっくりね、倒していただくもしくはエンジンガードがついててセーフだったっていう方も本当に多いですので、この辺一度焦らずにですね、実あの自力で一度起こしていただいて、エンジンが再動できるようであれば再動していただいて、ちょっと安全なところまでバイク運んでからオと車両の確認を必ずやっていただければいいのかなと思います。 結構あの人里離れたっていうかね、あの結構市内ない市から離れたところとかツーリングスポットとかダムの駐車場とか結構聞きますので、この辺ですね、ちょっと気をつけながら乗っていただければと思います。 はい。 はい。で、万が一事故に合われた場合です ね、事故にあった場合は、あの、ま、ご 自身がですね、動ける状態だったら ちょっとバイクあの起こしていただいてお 方止めて警察の方とか保険会社さんとか 救急者とかそういう対応していただくのが いいと思うんですけども、必ず任保険入っ てる方ですね、ま、その場で乗れる状態 じゃない方はやっぱレッカーサービスって いうのは非常に有効になりますので、あの 、彼を作れる区間か保険の方を使って レッカーサービスをしていただければいい のかなと思います。 他になんか言ってないことあります? そうですね。ま、そうですね。も言ったし、野党はどうかな。 ガソリンとかはどうですかね? ガソリンそうすよね。ツーリング 決めするじゃないですか。 はい。 ガソリンスポット確認しますよね。 一応しといた方がいいと思います。僕は。 そうですね。僕ら2 人あのガリンメーターついてないも同士の乗ってますので一応あのツーリング行く中で例えばこから秩父行くよとかあの埼玉県の方とかですねどこどこ行くよってなった場合やっぱガソリンのスポットをあの一度確認していただければなと思います。あのま地方によってはなのか地域によってはなのかあれなんですけどもたまに日曜日にガソリンスタンドやってないみたいなありますよね。 [音楽] ありますね。 なんか、そう、感覚的にすごい懐かしいんですけど、 なんかセルフじゃないし、フルサービスで、しかも日曜日にやってない。しかも朝は早いけど夜閉まのも早いみたいな、あの、ガソリンタンありますので、ちょっとそこの営業時間も含めてガソリンス度のスポットの確認、あとは、ま、走行されてる車両ですよねのガソリンメーター、今一度確認していただいて、ま、ミローキーソフテールとかね、こういう形でガソリン系ついてます。あとはこちらかな。 [音楽] レンジって呼べるこのRで始まるところ ですね、レンジって呼ばれてる後続可能 距離ですね、あの94kmも走れますよっ て形になってるんですけども、この辺 できればあのお早めに入れていただくこと を心がけながらガソリンスを調べて いただければなと思いますんで是ひ注意し てください。はい 他なんか雨とか雨具欲しいですか?雨は そうですね。ま、ツリピスですね。パま この時期下リゴすよね。 ちょっとやばいのはリレゴ振ったらあの車両は濡れても大丈夫なんですけど、屋根のあるとこで本人は避難していただけ あとは 水没 ああ、そういうのね。 水没なかなか効かないですけどね。 うん。 一応簡単になんすけど、どこまで使っていいかっていう LINEがあって はい。 えっとすね、ここかな?下の [音楽] 1 本分のマフラーだったらギリセーフ。これ以上だと危険。このこれちょうどここら辺すよ。 うん。 で、これ以上が結構危険水で結構この辺はアウト目。 結構使ってますね。そこまで行くと ここまで行くとやっぱアンダーパスとかで使る人ね、なかなかあれですけど本当にここら辺まで本当ギリですね。 [音楽] うん。マフラーの中から水は入っちゃっ てるんですけども、これ以上上がってくる ことないので、ここまではセーフで、 ちょっとこうね、あの、登り坂ぐらいまで 押していって、マフラーの水ちょっと抜い てもらって、で、えっと、エンジンが指導 できればオ字です。ここまで行くとどう なるかって言うと、ベントホースっていう のがやっぱハーレの中で何個か設定されて て、そこに水が入ってしまうんですね。 そうするとエンジン内部にその水が入る 可能性がちょっと高くなりますと、ここ まで行くと確実に弁当ホース埋まっちゃっ てますので、エンジンに水が入ってる可能 性が高いと。で、そういう時はエンジン かけずになるべくもう完全に使っちゃった なっていう場合はエンジンかけ、ま、あの 、指導せずに、ま、オイル交換とかを何回 か繰り返したりとか、あと最寄りの ディーラーさんですね、あの、こ入された 販売さんとかにも必ずご相談した方がいい ので、この辺はですね、ちょっと、ま、 この季節ならではかもしれないんですけど 、注意していただければいいのかなと思い ます。はい。経験あります。おさん 水没は僕まだないですけども最近でもそのゲリラゴーだったりね集中的な はい。 豪でね、なんかあのなんでしょう?関水とかあるので あるですね。床下ぐらいまでだったらね、本当ちょうどこれぐらいの高さなので、 ま、その辺ちょっとご注意だければなと思います。ちょっと季節からね、得意な話かもしれないんですけども。 はい。 あとツーリング前ツーリング中、あ、洗車 はい。 なんかちょっと気持ちいいなんていうの気分で釣り行きたいすよね。 はい。洗車のね、動画とか注意事故また あの別でそのうち動画撮りたいんですけど も簡単に言うとメーター周りですね。 メーターとスイッチあとこの抜き出し タイプのエアクリーナー関係にあの強い 水流をバチバチ浴びせなければ大丈夫。 あのホースでシャーとかシャワーで シャーワー平気です。Zあとケルヒア みたいな高圧洗浄機でちょっとこの スイッチ関係をやってしまうとあの水が そのコネクター関係に入っちゃったりとか エンジンのあのちょっと入手はあんまり よろしくないところまで入っちゃったり するのでそこら辺を気をつけていただき たいのとなるべく なんか昔聞いたんですけどこっち方向水 を上げるみたいなあ あのバイク向かう方向に対しての水と風に 強いみたいなこと聞いたことがあっで、ま 、上ぐらいだったらね、あの、シャワーで 上ぐらいでバーってかけるんだったら全く 問題ないですけど、もし強い水流しか出せ ないようなコースとか、あの、洗車も持っ ての方だとやっぱ前方向からなるべく開け ていただくとよりいいのかなと思います。 ま、今すごいすね。だって、いろんな配線 もね、ちょっと向き出しの部分もちろん あるので、あの、そこら辺ちょっと気を つけながら洗っていただいて、あの、 ちょっと楽しいですね、ツーリング前の心 のリフレッシュしていただければと思い ます。 こんな感じで大丈夫ですか? そうですね。 これ多分喋り続けると340 分あっという間にいます。 今だと30分ぐらい。 そうです。ちょうど28分ぐらい。 すいません。 じゃ、ちょ、本当に長くなっちゃうんで、この辺でちょっと切り上げさせていただきたいと思うんですけども、あの、是非ですね、ツーリング、あの、楽しい季節になりますので、皆様にですね、走行していただくために本当に焦らないとか、あの、無理な追い越し運転をしないとかていうの心がけながらぜひハレライフ楽しんでいただければと思います。 [音楽] ま、次回はですね、いろんなあのお役立ち 情報も上げていきます。チャンネル登録と グッドボタン、あと高評価、あと優しい コメント是非いただければ大変助かります 。よろしくお願いいたします。顔覚えて 吉田がお送りいたしました。次回の動画を お楽しみに。さよなら。 [音楽]
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快適なツーリングのために紹介しました。
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HARLEY-DAVIDSON CITY KAWAGOE
〒350-1165 埼玉県川越市南台2-3-19
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