🔥2026年型ホンダジェット、ついに公開!軽量ジェットの常識を覆す一機!
[音楽] 皆さん、こんにちは。ザアンダーラine スピードアンダーラインスペクトラム チャンネルへようこそ。今回はかつて中止 されたと思われていたあのプロジェクトが ついに復活を果たしました。そう、三菱市 のリージョナルジェット SpaceジェットM90回2026に ついて深く掘り下げていきます。未来を 見据え性能、快適性、安全性を兼ね備えた この新世代リージョナル機の前貌をご紹介 します。M90回の外観は従来のM90を ベースにしつつも空力性能を最大限に 引き出すために再設計されています。 新しいブレンディットウィングレットは 空気抵抗を削減し、後続距離と燃費効率を 向上させています。機体全部のノズは 売り滑らかでシャープな形状に変わり、 全体的なシルエットはより洗練された印象 を与えています。さらにカーボン コンポジット性のエンジンなセルや静電機 防止コングが施された欲面など最新の素材 と技術がふ断に使われており、見た目にも 性能的にも一級品と言えるでしょう。 カラーリングには日本の極日をモチーフと した赤と白のグラデーションが採用され、 三菱の埃りと再気の意思を感じさせます。 客室に入るとまず感じるのはしけさと広さ です。新設計の全キャビンデザインは無駄 を削ぎ落とした美しさと機能性を融合させ ています。シートは従来よりも幅広く座席 感覚にもゆりがあり、短距離路線ながら長 時間でも快適に過ごせる設計です。LED による関節照明が機内の雰囲気を落ち着か せ、旅の疲れを柔らげてくれます。さらに 荷物収納スペースも改良され、頭情の コンパートメントはより深くかつ乗客が手 を伸ばしやすい位置に配置されています。 座席にはUSBCとAC電源も完備され、 ビジネス用途にも十分対応しています。 Wi-Fiとエンターテインメント システムもアップグレードされており、 登場者の利便性が大きく向上しました。 動力性能においてもM90回は大きな進化 を遂げています。搭載されているのは改良 型のプラット&ホイニPW1200G ギアードターボファンエンジン。従来機と 比べて水力が向上し、燃費も最大12% 改善されています。最大巡口速度はマッ 0.78、後続距離は2200回りに達し 、東京からマニラ、ニューヨークから ダラスまでノンストップでの運行が可能 です。さらに離着陸性能も強化されており 、短距離滑走路や高地空港での運用にも 対応。改良されたフライバイワイヤ システムにより操縦時の反応性と安定性が 向上しており、特に悪天候やクロス ウインド下でも安心して運行できます。 また最新のエンジン制御技術により エンジン軌動時間の短縮やCO2排出量の 提減も実現しています。これにより 航空会社にとっても環境に配慮した選択肢 となっています。安全性はの重要な柱の1 つです。M90回には最新の2026年型 コリンズアビオニクススイートが搭載され ており、4つの高改像度タッチスクリーン ディスプレイ、予測型流と滑走路逸脱防止 警告など最先端の航空電子機器が パイロットをサポートします。またリアル タイムでエンジンや輸油輸圧、電気系統の 状態をモニタリングできるクラウド接続型 診断システムも備えており、故障の長候を 地上の整備クルーが事前に把握し、未然に トラブルを防ぐことができます。自動 ブレーキ、最新の代表技術、緊急脱出時の 照明誘導システムも一進され、安全性の 基準は欧州EASA及び米国FAAの 2026年基準を全てクリアしています。 さらに同体仮面には衝撃吸収構造を採用し 、不足の事態でも乗客の安全を最大限に 確保する設計がなされています。ではこの 機体のユニークなセールスポイントについ て見ていきましょう。まず第1に米国の スコープクローズに適合した単道型M 100回も合わせて開発されており、 アメリカのリージョナル航空会社への展開 が現実身を帯びています。次に将来的な 水素エネルギーやハイブリッド水深に対応 可能な電気やアーキテクチャが期待に 組み込まれている点も見逃せません。 さらに正音性に優れた客室は長時間の フライトでも快適性を維持し、乗客の疲労 を最小限に抑えます。短距離高知高温滑 など様々な条件での運用が可能な汎用性の 高さも航空会社にとって大きな魅力です。 加えてグラスコックピットは完全に デジタル化されており、音声コマンドにも 対応。もはや次世代機と呼ぶにふさわしい 内容となっています。パイロットへの負担 を軽減するAI補助ナビゲーションや自動 的に着陸アプローチを最適化するシステム なども搭載されており、安全と効率の両率 が図られています。気になる価格帯ですが 、M90回の販売価格は1期あたり約 5400万から5800万ベドル程度と 予想されています。これは旧型の エンブラエルE175E1よりやや高額で はあるものの、新型のE2シリーズや AirバスA220キと比べても競争力の ある水準です。加えて燃費効率や整備費 削減、運行回転率の向上などにより長期的 な運行コストでは大きな有意性を持つと 期待されています。エンジン寿命延長や デジタル整備システムによるダウンタイム の削減もトータルコストを引き下げる重要 な要因となるでしょう。購入には国や自治 体からの補助金制度の適用も検討されて おり、特にアジア太平洋地域の航空会社に とって魅力的な投資先となる可能性があり ます。スペースジェットM90回2026 は単なる復活ではありません。それは三菱 市の誇りと技術者たちの情熱が詰まった 最朝鮮の象徴です。1度は夢半ばで終わっ たプロジェクトがこうして最先端の技術を まとって再び空を目指す姿は多くの航空 ファンや業界関係者に希望を与えてくれ ます。旅客パイロット航空会社の誰にとっ てもこの機体は信頼と快適を提供する 新しいスタンダードになるでしょう。三菱 の空への挑戦はこれからが本番です。ご 視聴ありがとうございました。今回の レビューが面白かった、役に立ったという 方は是非いいねとチャンネル登録を よろしくお願いします。ザラインスピード アンダーラインスペクトラムでは今後も後 最新の航空自動車テクノロジーに関する 不釣りレビューをお届けしていきます。 それではまた次回お会いし [音楽]
✈️【これはもはや空飛ぶラグジュアリーカー!?】
2026年モデルとして登場した最新のビジネスジェット、ホンダ HA-420 HondaJet Elite II。その全貌をAuto & Motoチャンネルが徹底レビューします!
驚異の燃費性能、静粛性、そして未来的な「主翼上エンジン搭載設計(OTWEM)」など、数々の革新技術をこの動画でわかりやすく紹介。
空の移動がここまで快適でスマートになるとは…まさに”空のスーパーカー”!
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【✅この動画でわかること】
・2026年型HondaJet Elite IIの最新スペック解説
・外観デザインと空力構造の進化
・インテリアの高級感&静音性体験
・実際の航続距離、速度、運用高度、離着陸性能
・安全装備(Garmin G3000、オートスロットル、自動着陸機能など)
・他社との違い・比較ポイント
・オーナーになるには?価格帯とコスパ
・実際に購入したオーナーの声
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【🔥なぜホンダジェットは選ばれるのか?】
✅ 世界で唯一の主翼上エンジン配置(OTWEM)
✅ クラス最長の航続距離と最高水準の燃費
✅ シングルパイロットで運航可能(Garmin G3000搭載)
✅ エンジン音を遮断する驚異の静音性
✅ ビジネス・プライベートどちらにも最適
✅ 小型ジェットでありながら最大5名乗り+ギャレー・トイレ装備
✅ 整備コストが低く、総合コストパフォーマンスが優秀
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【📊スペック(2026 HondaJet Elite II)】
・エンジン:GE Honda HF120 ×2
・最大巡航速度:422ノット(約780km/h)
・最大高度:43,000フィート(13,106m)
・航続距離:1,547海里(約2,865km)
・乗客定員:最大5名
・価格:約6.95百万ドル(約10億円前後)
・運航方式:シングルパイロット可
・特徴:低燃費、低騒音、スマート制御、短距離滑走可能
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【🎯おすすめ視聴者層】
・プライベートジェット購入を検討している方
・航空機ファン・乗り物好き
・ホンダの技術力に興味がある方
・次世代移動手段に興味がある経営者やVIP層
・空撮映像や航空レビューが好きなYouTubeファン
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