【カスタム車両紹介】2022年式「ストリートボブ」最強車検適合マフラー！
はい、皆様こんにちは。ハーレイダビッソン市川店の吉田でございます。 米倉です。 はい、こんにちは。よろしくお願いいたします。 よろしくお願いいたします。 今回ですね、お客様のカスタム車両紹介 ここですね。2022 年式のストリートブをちょっと題材に使わせていただいて、え、カスタム車両として、あの、今回ご紹介させていただければなと思います。 はい、よろしくお願いします。 色々ね、ちょこちょこ本当にこのお客様カスタム持ってきていただいていて、 ほぼ完成したかなと思うので、今回やっと動画撮れましたと。 やっと。 はい、ありがとうございます。 ありがとうございます。 今回ですね、どこから行く?ハンドル やっぱ1 番メインのところからがっつ行っちゃいましょうよ。 ハンドル行きましょうか。 ハンドルですね、トライさんのハンニャバーの、えっと、ブラックの 14inなローの方、 なローの な狭いってことですよね。 の14in の高さですよってところですね。 で、やらせていただいて、で、グリップはエンパイアーシリーズのコントラスト。 コントラストが はい。で、ブレーキとクラッチのレバーですね。こちらサンダンスさんのザーッチパワレバー。やっぱ鉄板な感じしますよね。 ここら辺まで来たらもう鉄板でございます。 お鉄板でございます。はい。 お鉄板でございます。 で、ウインカーのスイッチのエクステンションもう標準で これもうパストですから。 はい。使わせていただいてね。はい。 うん。やっぱ柔らかいね。VP クラッチも入れてあるのでやっぱかなり柔らかい。 あとはタンクキャップはラッシュマウントブラック。 いいです。 綺麗ですよね。 これあのお客様方注意していただきたいんですけど例えばストリートボブとブレイクアウトとかローライダー s とかのタンクのこのフィルッシュマウントって型番が違うのでちょっと気をつけてください。これ真ん中につくか横につくかでちょっと違うんですよね。 なるほどなるほど。 なんかそこだけちょっとお気をつけていただければなと思います。 じゃ、ちょ、下回りですね。バンキングさんのクラッシュバー。 バンキングさんのクラッシュバー。 ロータイプ。これやっぱかっこいいすよね。何回見てもスマートですし、やっぱ防御性って言うんですかね。あの、立ちけとかのうん。 こう倒れた時に傷つく箇所としてはかなり有効的な商品かなと思うんですけど、かっこいいすね。 かっこいいすね。スーパーリッシュでかっこいいし。で、これで はい。 めちゃくちゃ硬いんすよね。この材料が。 硬いらしいすね。 めっちゃ硬いらしく。 立ちけ程度だとマジでビクトもしないすよね。 うん。ま、分かる。 上がったのを見たことがないです。 見たことないですね。もう大クラッシュしないとダメなんでしょうね。多分ね。 そうですね。 で、こちら今つありなんですけども、艶ヤなしっていうのも最近選択肢ありますので、こちらをお好みに合わせてご選択だければなと思います。 こういう感じですね。ブラックって素材のカラーリングをブラック こっちのやりの部分に施すことができると。 そういうことです。 はい。 はい。 で、サドルヒートが サドルヒートが これからの季節もう絶対欲しいやつ。 も必須。 はい。 年から2023 年までのソフトテールシリーズですねの FXDR を除くモデルに適合する商品でございますので 2024年までです。 24 年ですね。失礼しました。 2024 年までのソステルシリーズですね。 で、25 年はなんとちょっと形が若干違うのでつけられない 色々実験したんですけどダめでした。 ダめでした。 なんでえっと今回ですね、今開発中なのでちょっと出た時にまたお知らせできればなと思っております。 よろしくお願いいたします。 はい。で、ストリートボーブ後ろですね。タックロールのシートはこれ表示の装備。 表示。 はい。 で、えっと、パッセンジャーシートも標準装備。 はい。 めちゃめちゃ長いCCシ。 これいいんですよ。この形状。 これめちゃかっこいいすよね。やっぱストリートボグ、チョッパーっぽいスタイル、ボーっぽいスタイルっていうのは非常に合う車両になってますので、 取り外してはできないんですけども、もう本当にこのね、シュっとしてる CC が高さがあるから荷物高くなっても全然詰めますもんね。 全然詰めます。 これがめっちゃいい。で、後ろですね。 トライさんのナンバーサポートキッズ道のやつですね。 これね、やっぱちょっとシュットするのがやっぱ上に上げるといいですね。非常になんかついてますね。 [音楽] ドライブレコーダー前後でけさせていただいてます。 最高。 やっぱ最近ちょっとご要望多いすね。あのドライブレコーダーね。あの本当に安全性 ツリングが 色々取りたいやつですね。 必要やっぱ取り付ける位置っていうのもここ難しいのでここら辺メカニックさんにお任せっていう形でもいいのかなと思うんですけども、 ま、ナンバーの下だったりね、あの、どこかまた別のところだったりっていうサイドナンバーのさが結構ね、あの、メカニックせというか、 あ、まあ、あるあるですね。 なんでこの辺はちょっとご相談ください。 フロントどこについてんだろうね。 あ、ここか。 あ、ちょっとあの真ん中のところについてね。 可愛いね。やっぱ かいい。ヘッドライトのすぐ下のところについて そうすね。 だから厚みがあったりとかすると、あの、サスペンション縮んだ時にね、フロントフェンダーが気づいちゃうので、そこも気をつけてください。 はい。 よいしょ。ごめんなさい。失礼します。あとは後ろ回りかな。ちょっと後ろ行こうか。 はい。 で、今回前後のケラーマンもやってあります。 前後のケラーマンもやってあります。前後のケラーマン ちょっとけます。 うわ、 今これテールランプ状態。 はい。で、ブレーキ ウィンカーすごいです。 [音楽] これでよく本当車検通りますよね。毎回不思議でしょうがない。ち、めちゃくちゃっちゃいですから。 めちゃくちゃっちゃいだってドライブレコーダーのカメラよりちっちゃいっすもん。この小指の爪合わせる 米君の小指がでかいとかないですか? はい。 はい。ていうわけですね。 で、フロント側ここかな?はい。ついてますよね。 フロントロント側。 これめちゃくちゃいいね。 やっぱり大事ですよ。もうね、定番になってきましたから。 定番すね。よいしょ。はい。で、反対側回っていただくと はい。とります。 えっと、こちらお客様ご自身でつけていただいたサドルバックですね。どこのなんだろう?グナーさんとかかなの?サドルバックと、 えっと、これはラフテールレザーワークさんの、え、一ケース はい。 勝ちゲレザーだけあって、これ結構年数経つんですけど、結構綺麗だね。 そうですね。22年式なのでもう3年 すごい綺麗な状態で保たれてですね。 ここら辺のブロンズの昆虫ちょがどんどん色わせてきてねで味が出てくるっすよね。 エイジングが最高。 あ、けどやっぱ柔らかいわ。すごいっすね。 はい。 で、反対カバーこちらですね。スクリーミーイーイーグルのブラグコードのオレンジ。 オレンジ。 今回はですね、なんでオレンジにしたかって言うと、タンクがオレンジ。 なるほど。 で、オレンジ。 なるほど。オレンジ。合わせて 3セットオレンジ。 3セットオレンジ。 オレンジなんか久々に聞きましたね。 そうですよね。なんかね、誰かの店長が言ってたんですよ。それ ま、本当に今回オレンジで合わせていただいて反対側から見るとちょっとこう覗くスタイルですよね。 そうですね。 ミ系とここから伸びてる部分もあるのでここら辺でワンポイント色々とね、あのアクセントできればなと思います。 [音楽] はい。 で、そして今回なんとマフラーベルズパフォーマンスとね、 これ車検適合マフラーになっていて、もちろんエンジンの形式とかの演式によってマフラー変わるんですけども、やっぱ顔越点 GK&ハイドのマフラーメインでね、結構あの取り上げてるんですけども、ベルズパフォーマンスも侮っていうところで今回ですね、あの動画で紹介させていただきました。 なるほど。 ちょっと後でエンジンかけさせていただければなと思うんですけども。 はい。なんかです。結構音でかいから このマフラーの特徴としてはですね、下式とかではないんですけれども、車検適合っていうところで はい。そう。 非常に一時期その時期ランのハイド流行る前流行りましたよね。 そう、そう。 結構ね、値段もやっぱ車検的ゴマ札って値段結構するんですけど、 やっぱこの辺ジキル&ハイドに比べるとちょっとこうプライスをね、抑えさせていただいたのに加えて車検通るしで、ノーマルに比べると音もでかいと そうです。 ここはやっぱすごいよね。 めちゃくちゃいいところ取りでした。 すごいよね。本当によく考えつくっすよね。こういうのね。 すごいんですよね。シャフトさんにご連絡したところも本当にね、書類だったりとか早急に送っていた。あ あ、そうなんだ。太応めっちゃいいんだ。 海めちゃくちゃいいのでおすすめのマフラーも 1つですね。 あ、いいすね。ちょっとまたがっちゃっていいすか? またっちゃいですか? 失礼します。よいしょ。ハンニャバーすごいよ。 [音楽] [音楽] どう? ハンニャバーね、 14in って言いながらも博自体そんなにすごく高くなさそうですよね。 いや、けどなんか僕から見たこの目線の威さすごいよ。悪魔みたい。 [音楽] あ、いいですね。このちょっと角感のある だいぶやんチ家来てますよね。 いいですね。 ただこのグリップはすごい握りやすい。この角度的といいその内側の絞り込み具合って言うんですかね。といえやすげえ [音楽] いいし操作もしやすそう。 よいしょ。 ミッドコントロールで非常に足元もそう。 あ、そうですね。あの足打ちがやっぱ手前なんですごい乗りやすそう。 こう引きで取るとめっちゃ収まりいいですよ。 あ、マジですか?似合う。 似合う。 じゃ、これちょっと売ってもらおうか。あ、違う。 まずい、まずい、まずい。 けどすごいね。やっぱしっくり来るポジションがすごい。 うん。 なんかシートももちろん純正ですけど、結構立ち上がってるシートになるので、ホールド性もいいですし、 管流部はなんか本当に高いのかなと思ってたんですけど、全然そこら辺はかも、あの、なんて言うんですか、これはやだなっていう感じもないですし、すごい収まりがいい自然体なポジションになる。 [音楽] そうですね。 僕らからこうっても撮てもすごく収まりいいポジションになってるんでやっぱ皆さんこう選ばれるだけあってすご そう乗りやすいハンドル版なのかなと思いますよね。 そうですね。で、ストリートボブとソフトスタンダードに関して言うとケーブル類交換しなくていいので。 え、 そうなんですよ。これこんまついちゃう。 ただ、あの、顔点はやっぱり、あの、細かくやらせていただくので、メカニックさん気使っていただいて、あの、転送チューブ使わせていただいてるんですけども、このケーブルとかもちょっと結構張ってる気味なんですけども、ノーマル使わせていただいてるのと、クラッチもですね、ちょっと取り回し替えさせていただいて、そのままノーマル。 へえ。 で、しかもこの中のYR 類もほんのでボコンってつけられるので、本とハンニャバーと、ま、プラスコーチンって形でできるのがやっぱそのスイートボブとかソフステルスタンダードですね。 はい。 同じハンドル使ってるんで、この辺は結構魅力的かな。めちゃくちゃ魅力的です。 多分なんですけど、ヘリテージとかもね、そのままいけると思うんすよね。 おお、なるほどなるほど。 うん。高さがあんま変わらないので。 [音楽] ちなみにこれはクランプの部分は 1in。 あ、クランプ1in で選んでますね。ま、ここはね、1.25 の太さでちょっと太めなんですけど、 このクランプってこうハンドルを抑えてる部分ですよね。真ん中で勝ち込んでる部分は 1in てなんでストリートボブとかは全然使える商品を選ばす。 はい。 やっぱね、トライジャさんすごいのはこのクランプがさ、挟んだ時にさ、大体こういうとこ開くんすよね。 そうなんですよ。 相手はここからエンドからここいきなり太くなったりとかするハンドル多いんですけど、もう結構ビチビチに組んであってやっぱすごいなあと思って岡本社長はこだわりが強いです。 素晴らしいですよ。 ここがこうキュって閉まってることによってこう隙間ができないんでさらにかっこよく見えるって感じ。あ あ、そういうことですよね。やっぱりです か?ちょっとエンジンかけさせていただい て あ、メーターはやっぱその液晶で見やすい ね。今結構内明るいんですけど、ここら辺 もかなりしっかり見えるし。そうですね。 ちょっとニュートラあったんで、以上せて いただいてスタートしますね。 深いね、音。めちゃくちゃ音が太い。 ちょっとふかしますね。はい。 おお、すごいわ。心らしか振動もすごい。うん。ああ、深いね。ちょっと切っちゃいますね。 [音楽] [音楽] これ車検通るんですか? 通ります。 めちゃくちゃいい音するじゃないですか。 めちゃくちゃいい音。 ま、ただ正直言うと今回はちょっとインジェクションのチューニング乗らせていただいてるんで なるほど。 はい。この辺はちょっとよ相談になるんですけども はい。 乗らせていためちゃくちゃ乗りやすい しノーマルマフラーに比べるとやっぱ音が少し大きくなる傾向になるので はい。 あのこうなんて言うんだろうな。スロットひねって速度出し始めた時の加速音量みたいなのがしっかり聞こえてるしなんかこう深い音が寄りするので うん。 なんかあ、晴れっぽいなっていう印象がやっぱ出るのがやっぱベルズマフラー。 今こうエンジンかけた音聞いててもすごい重点音がきそうだかなっていうイメージですね。 そうですね。 これは車検も実際通るマフラーになってくるので、 ま、あのですね、この辺はもう本当にごいただければお値段きますし、 やっぱ人気のところでジキルがマフラー見てに過式ではないので、ま、やっぱ音を小さくしてご自宅から出られてで、途中で大きくしたいよって方はやっぱジキルマフラーですし、 やっぱ純正だと少し物足りたいんですけど、あ、車検対応したいなっていうところで行くとベルズマフラーってのは非常におすすめの商品かなと思います。 1回このおすめのまま そうベルズマフラーさんベルズマフラーさんてかベルズマフラーってここを 1回頼むじゃないですか でここのエンドの形色々選べるのでなんかテパードとかボロニャカットとかスこれスラッシュ選んですけどスラッシュとか色々その形が分かれてたり色もメッキか黒かで 2 択でいけるので結構お客様方の車両に合わせてご縁ができやすいところなのかなと思ってますね。 [音楽] なるほど。 ありがとうございます。 はい。 あと説明し切ってないとこないかな?大丈夫かな? 大丈夫です。 はい。で、今回ですね、お客様のあのカスタム車両紹介 2022 年式スイートボブですね、ご紹介させていただきました。本当に目玉で言うとハンニバーはスイートボブとソフテルスタンダードはケーブル交換なしで取り付けられますよ。で、今回の目玉もこもう 1 つとしては、え、ベルズパフォーマンスさんのマフラーですね、車検対応になっている商品ご紹介させていただきました。 はい。 結構ですね、川店カスタム非常にあの色々やらせていただきますんで、ちょっとまたいですね、動画の方めさせていただければなと思います。是非ですね、この動画面白かったら高評価ボタン、チャンネル登録、優しいコメント、 優しいコメント、 優しいコメントお願いします。是非よろしくお願いいたします。 はい、 顔の吉田がお送りさせていただきました。是非次回の動画をお楽しみに。さよなら。 [音楽]
皆様こんにちはハーレーダビッドソンシティ川越店です！
今回ご紹介させていただくカスタム車両は
2022年式FXBBS「ストリートボブ」
今回は車検が通るマフラー紹介
「Bell’s performance」
お客様の夢を叶える細工のカスタムです！
ぜひ最後まで動画を見ていただき参考にしていただければ幸いです。
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