「置き配」が標準に?手渡しは追加料金の「100~200円」可能性も トラブルはどう解消?【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG
手渡しだと結構時間が限られるというかだからお気合いの方がま便利かなみたい ネットでも買うからお気配の方が多いかな 手渡しだとあと不材だったりとか結構大変なんで ドライバー不足が深刻な問題となる中ここ数年急休息に広がりを見せるお気配そんなお気配が今後宅配サービスの標準となる可能性が出てきました 配サービスのあり方の変革など再配達の削減に向けたえさらなる取り組みが必要になってくるとい 国土交通省は物流やなどの課題を解消しさらなる効率化を図るため有識者らによる検討会を設置することを決定 お気配を宅配サービスの標準とする案など を議論すると見られ手渡しに追加料金を 設定できるようにすることも話し合う可能 性があるということです こうした動きに町の声は ええ反対急に手渡で追加料金ってなるとなんかちょっと やだなみたいな負担を軽減するためには仕方がないかなと思います 追加料金について賛否の声が聞かれました 一方した人も まあ今のあのマンションじゃちょっと無理かなあの誰でも入れるわけじゃないから お気配のネックとなっているオートロックの壁そんな問題を解消するため今こんなサービスが注目されています こちらの宅配される荷物に添付されている バーコードを この センサーにかざすと扉が開いて中に入る ことができるんです 伝票のバーコードが通行機となり配達が オートロックを解除できるというもの 宅配会社さんにとっては大変だと思いますのであのそこは何度か解決していきたいなと思っておりますなるほど 通行機は配が完了すると無効化される仕組み設置数は年々増えているということです一方宅配ボックスも便利に進化しています こちらの宅配ボックスは-18°で維持さ れていて冷凍の商品も受け取ることが できるんです 冷凍冷蔵に対応した宅配ボックスです ボックス内の温度は-18°から12° まで設定することが可能で冷凍冷蔵保存が 必要な生食品なども受け取ることができ ます 製造冷凍の宅配便がこういうもので受け取れるということができなかったものですからえその再配達の原因になってるものを解消したいという思いで開発たしました 宅配の形をガらりと変えるかもしれないお気配 ただ町の人が心配していたのが 盗南のリスクとかがあるのでそこがそのどう担保されていくのかなっていうなんか規制とかがあればより安全かなっていう風には思い防犯上 あのねなくなっちゃったりとかなんとかっていうのは大丈夫なのかなっていうのはありますけど トラブルにどう対応するのか多くの課題も残っています もう社会問題とも言われていますこの宅配まの方も大変な思いされてますんでどうやって改善していきましょうかと [音楽] 1つデータご覧いただきます 卓便の取り扱い個数年間です 2009年ですか31 億個年間だったものが 2023年最初にて50億個を超えました うんうん で配達が多くなるということで現在再配達率 12% から半減を目標にしているわけです今年 4月8.4%と 配送業者の方に話伺うと体感っておっしゃってましたけど東京都内で平日昼間だと 10件行って3件は不在だとうん でまたじゃ再配達行って不在だと精神的にも肉体的結構疲弊するんですっていうことをおっしゃっていました そこで1 つ打開策として映像で紹介したのが高柳さん取材の QR コードでオートロックの壁を解消しましょうよとはあ明だなと思います はい非常に便利でしてあの1 回しかワンタイムパスワードで使えませんので入った後にもう 1 回そのバーコードで入ろうとしても入ることができなかったりセキュリティーメ 悪用できないようにセキュリティメもしっかり考えられてるとあとこのミロックの会社の方意外と手渡し推奨派でしてそこに人の温かみを持っているっていうのがなんかね素晴らしいなと思いましたけどね なんかそういうのがいいなだからあの宅業者の方に伺ってもあのお客さんからありがとうございますって言われた時の何者にも買えがいんだって 肉さんやっぱりそういう人と人とのまもちろん温度ありつつでもまデジタル何かこう頼れるところはうん 頼っていきましょうよだといいんですけどね 私なんか人見知りもあって 実はあの配達のピンポンを受けた後であのオートロックのところを超えて入ってきた時に玄関のとこに置いておいてくださいっていう気持ち 言ってしまうことが結構あっていやちょっとね私も化粧に時間がかかりますからねノーメイクで出たら色々こう問題もあるかなとか思って いやなんかそういうの考えちゃうとお気牌の方が個人的にはありがたいかなと思ってますけどね あります 気合不段からやってるよって私そうですけどどうですか そうあ分かりますねうん 私手渡しといますか気配できないんですよあ あこれもありますね なので再配達していただいてる率が高くて申し訳ないなと思っております ねえで国として動き出したというニュースで明後日に開催されますお気配をこの宅配の標準にしましょうよ ああ でこれ標準になるってことはどうなりますか?手渡しどうなるんですか?と追加料金設定するんですか?今は設定する案で話が進んでいますけれども年内にも取りまとめかじゃあ手渡しが有料かあま仕方ないけれどもじゃえいくらぐらいになるんだろうかお会いトラブルどんなものがあるのかということでまずは 料金についてです 流通経済研究書の吉島石研究員お標準化させるため手渡しで宅配する度 100円か200 円ぐらいそのくらいを設定するんじゃないかって予想されてました町の皆さんどうでしょうか 13人お話伺いましたうん 払いたくないって素直な方もいらっしゃる うん500円っていう方3人いましたうん 100円200円300円 どうですか皆さん?なうん お世話になってる気持ちあるけど高いというのもどうですかね いきなりかって言われるとねちょっとうと思う方もいらっしゃいそうですけどねニコさんどうですか 300円ぐらいを払いたい気が 300 円ぐらいねやっぱりそういう感じもしますよね でお合いサービスの利用経験率どのくらい皆さんお合い利用されたことありますかっていうデータも出てます 2019年が3割いかなかったんですけど 2024年にはもう1 回は利用したことあるよって方7 割超えてますとなるとま当然だと思いますけど比例するのはトラブルの件数です 104件だったものが469件 でもまこれだけ利用者が増えて トラブルと考えるとトラブルやっぱり抑制的に事業者の皆さん色々と努力されてるんだなっていうのはこういう数字からもお分かりいただけるかもしれませんうん ずっと見切れてましたダンボールがあるんです切り合ってました [笑い] いろんなまトラブルあるということでどうです?濡れてしまう ああ置きっぱなしで この時期ねゲリラゴとか急に振ってありそうですね ちょっとねあ中のもの心配だなっていうトラブルもあるかと思います他にも例えば取材すると色々出てきました はいトラブルということで言うと こんなことあるみたいですね そこかないでよっていう感じかもしれませんけど例えばあのお水とかかなり重いものを置き合いされていてもう玄関かなくなってしまったというケース うんはあ 玄関前に数時間放置されていて盗まれたで商品を受け取れなかった盗難あ これをどう不防正いできますか あとは配達完了メールあ来たあれでもこれ見覚えないぞ うんつまり謝って配送されてる誤 うん 玄関の写真が我が家のものではなかった他のオタクに運ばれてしまってたっていうケースじゃあこれらのトラブルどう解消していきますか うん 専門目に話を伺うと盗南や後輩雨に濡れていた場合というのは宅配愛業者か通販会社にえ連絡するとで保証内容はこれ個別で異なるんですよ軽数ですのでこの辺りのガイドラインもしっかりと決めていただかないといけませんよねということは言えそうです うんうん お気配は責任の所材が曖昧効果なものは対面で受け取る方がいい うんここは配達業者の方もおっしゃってて うんあの一点物うん などの場合は本当ドキドキするっていう風におっしゃってましたねだニさんこういうルール作りっていうのも並行して行わないと保証の金額など含めてという気はします そうですねあとやっぱりこういうところでしっかり適正金額を保証できるように保険会社の方でもそういったあのこの宅配便のこう置配保障みたいなの商品とかを作るチャンスがあるなんて思いながら見てました 確かにビジネスチャンスとしてあるかもしれません うん 最後にご紹介したいのが宅配ボックスがいっぱいになっていて大きい荷物が入らないってことはありませんか あるうんうん去年11 月から実証事実験を行っていますマンションの管理人さんが一括で荷物を受け取ってくださる うんお でそうするとやっぱり管理人さんあの知り合いですのである程度の安心感があるあと宅配業者としてもまずは管理人さんにお願いしておけばいいということでうんうんうん ライブ楽になるって まこういうものも実証事実験として行われているんでそうですね なるほど いいですねありがとうございます でも仮に兄さんじゃなくてね直接やっぱりもうちょっとこうスマホとかで受け取れるような仕組みがね確実にねうん できるといいなと思います そして保証しつつリスクも取りつつということが今後話し合るようで
再配達が課題となっている宅配便。国はその解決に向け、「置き配」を標準サービスとする案などを検討する方針です。手渡しはどうなるのでしょうか?
■宅配便 再配達が課題に 伝票のバーコードでオートロック解除も
井上貴博キャスター:
国交省の調査によると、ネット通販の普及に伴い、宅配便の取り扱い個数は年々増加していて、2009年は約31億個でしたが、2023年には50億個を超えているということです。
一方で、再配達による負担の増加が課題となっています。政府は2025年3月までに再配達率を12%から、6%に半減させることを目指していましたが、2025年4月の再配達率は約8.4%と、目標の達成にはいたっていません。
配送業者の体感として、東京都内の場合、平日昼間は10件配達に行って3件は不在で、再配達行っても不在というケースもあり、精神的にも肉体的にも疲弊しているという声が聞かれました。
高柳光希キャスター:
その対応策の一つとして、“オートロックドアの壁”を解消するため、鍵メーカーの美和ロックが開発したのが、荷物に貼付されている伝票のバーコードが“通行キー”となり、配達員がオートロックを解除できるというシステムです。
通行キーは宅配完了で無効化される仕組みで、悪用できないようにセキュリティ面もしっかり考えられているということです。
美和ロックの担当者が「手渡し推奨派」という点に、人の温かみを感じました。
井上キャスター:
宅配業者も「お客さんからの『ありがとうございます』という言葉は何物にも代えがたい」といいます。
人と人との温かみを感じながら、デジタルに頼れるところは頼っていきたいですね。
肉乃小路ニクヨさん:
私は人見知りなので、オートロックを解除して配達員さんが玄関前に到着した時点で「玄関のとこに置いておいてください」って言ってしまうことがあります。
私の場合は化粧に時間がかかるし、ノーメイクで出たらいろいろ問題もあるかなと考えてしまうので、個人的には“置き配”がありがたいかなと思います。
出水麻衣キャスター:
私が住んでいるマンションは“置き配”ができないのでいつも“手渡し”で荷物を受け取りますが、再配達率が高くて申し訳ないなと思っています。
■「置き配」が標準になる?手渡しは有料化?
井上キャスター:
国土交通省は、物流や宅配などの課題を解決し効率化を図るため、物流業者や専門家などの有識者による検討会を設置すると明らかにしました。
検討会では『「置き配」を宅配の標準とする案』や『手渡しで追加料金を設定する案』などを議論し、年内にもとりまとめを行う方針です。
“手渡し”を選んだ場合の追加料金はいくらになるのでしょうか。
流通経済研究所の吉間めぐみ上席研究員は、「置き配を標準化させるため、手渡しで宅配する度に100円か200円かかるのでは」としています。
街の人に「いくらなら払うか」聞いてみると、さまざまな意見がありました。
・100円:2人
・200円:3人
・300円:2人
・500円:3人
・払いたくない:2人
・わからない:1人
(※番組調べ13人に調査)
出水キャスター:
いきなり「有料化」といわれると考えてしまう人もいると思います。
肉乃小路ニクヨさん:
私は300円ぐらい払いたい気もします。
■「置き配」でトラブル 責任はどこに?
井上キャスター:
置き配サービスの利用経験率の調査によると、2019年は26.8%だったのが、2024年には72.4%となっています。(ナスタ調べ)
置き配の利用増加に伴い、トラブルも増えているようです。
東京都消費生活総合センターによると、『置き配に関する相談件数』は2019年度の104件から2024年度には469件に増加しているということです。
実際のトラブルの事例として、「荷物の段ボールが濡れていた」など、さまざまなケースがありました。
【実際にあった置き配トラブル】
●荷物で玄関ドアが開かなくなった
水など重い荷物を玄関前に置かれてしまい玄関ドアが開かない
●盗難
玄関前に荷物が数時間放置され、盗まれたようで商品受け取れず
●誤配
配達完了メールに添付された玄関の写真が我が家のものではなかった
(※ナスタ、国民生活センターの相談事例を基に作成)
流通経済研究所の吉間上席研究員によると、盗難や誤配・雨に濡れていた場合は宅配業者か通販会社に連絡すると良いそうですが、補償内容は事例や企業で異なるということです。
吉間上席研究員は「置き配は責任の所在があいまい。高価なものは対面で受け取る方がいい」としています。
配達業者の方も「“一点もの”などの場合は本当にドキドキします」と話していました。やはり補償の金額などを含め、ルール作りも並行して行ってほしいですね。
肉乃小路ニクヨさん:
保険会社でも、しっかり適正な金額を保証できるように『宅配便の“置き配保証”』といった商品をつくるチャンスがあるのではないでしょうか。
■管理人が一括受け取り、各部屋に配達も
井上キャスター:
マンションやビル…(https://newsdig.tbs.co.jp/list/article?id=jnn-20250624-6244844)
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43件のコメント
置き配前提の報道ですね
T〇Sは国交省の犬だな
置き配でお中元が届いても帰宅までに盗難されていたら気付かないから人間関係がギクシャクしますね
国交省は日本社会を破壊したいのでしょう
オートロックはどうすればいいのか問題あるよね
うちなんか求めてないのにオートロック付いてて置き配出来ない
置き配盗まれたこと2回もあるから無理
全然ok。そもそも通販で高価なもの買わないし
再配達だけ別料金を徴収がいいと思う。営業所で受け取りとかを標準にするのもありかも
都心部の人だけのインタビュー!都心部だけなら置き配は可能かも知れないけど、アメリカのように巡回警察強化。地方で置き配達は厳しそうに感じがする。
手渡しをやめる、では無いのですよね。
反対ですね❗️置き配は。
盗まれた時の責任は何処に。
近くのコンビニに指定できるとか。
もしくは、自分の会社にも配送してもらえたら凄い助かる‼️
ネット民は変な人多いからね😅
カメラを付けたり、中型から上の犬やらを外で忍ばせてる家は勝利といえそう。仮に、盗んで、見つかって、逮捕されて人生お先真っ暗ってのもあるから、盗めたが特にそこから何も無しになるかも運だけどね。
地面が汚い感覚がなくなってるから全部地面に置こうとする。
殺虫剤を撒いていても地面に置いていくから大迷惑です。
冷蔵冷凍高額なものは手渡しがいいけど、他は置き配でいいかな。
冷蔵冷凍高額なものに限ると、自分は年に数回なので追加料金も全然OK。
でも、月に数回数十回の人には厳しそうだなー。
あほか
置き配自体は本人が設定するなりなんなりしたらよろし。
なんで手渡しで金かかんねん意味がわからんやろが
それならちゃんと再配の金を取れ。
そんなの子供でもわかるだろ
頭イカれてんのか
なんでそんないなことになるねん
病気か
自分で時間指定して忘れてる奴が金払うなり取りに行くなりしてたらええやろ
考えろ
コロナ以降、韓国では荷物や食べ物など、ほとんどの宅配が置き配に変わりました。特に、早朝の置き配はとても便利です。
全ての配送が日時指定できないと難しい
手渡しに料金を徴収するより、再配達に為った方に追加料金を徴収した方が、良い。二度足を運ばなきゃ行けないし、⛽️代も掛かるから。
だったら鍵付き宅配ボックスを全国民に配れば マイナンバーカードで開けられるとか??政府が大好きそうなバラマキ&マイナだけど。
国が決める事じゃないでしょ
宅配ボックス配送にしたらよかと。Amazonのロッカーみたいなのも今は多いし、共通のロッカーサービスがでてきそう。
客が時間を指定していて不在の場合は置いていけば良い!
窃盗問題は保険で解決できるし、実際その方向に動いている。ドライバーの生産性を大きく改善できるなら、窃盗問題など些事。そいうことに拘っているひとは生産性とか、保険といった概念をまったく理解していない愚か者。
ちなみに別の報道にあるように、保険に入るのは宅配業者であって消費者ではない。だから消費者にはまったく不利益はない。
配達業の廃業からC国系参入の
家とか住人把握するためにやりたいんやような
一軒家の人はいいけど、マンションやアパートの人やったら配達の伝票に住所とか名前もろ書いてるけど。個人情報漏れ漏れじゃない??そこが心配
今まで不在票入れられた事がない奴だけガタガタ文句言え笑
業者の中に置き配か、手渡しかを選択出来ればいい。置いておいて欲しいのに持っていかれたりすることもあるから結構お互いにいい事ないこと全然ある。
うちは管理人無しのオートロックで、Amazonは時間指定できないのが本当に困る
これな配達業界の事情を利用した「増税」なんよ。国交省がなんで出てくんだよ。手渡しで追加料金とか意味がわからん。追加手数料から税金取っていくつもりやで
再配達で追加料金とられるんだったら集荷場まで自分で取りに行ったら良い
おれわそうしてる
01:59 これ、バーコード偽造したり、コピーしたりが容易そう。相当考えて作らないと、オートロックを意味のないものにするぞ
無理!!!
食品や
ペットフードの場合
この時期困る!
それで今回
Amazonとトラブってる
だって
Amazon配達扱いは
時間指定できないのだから!
時間指定できれば
置き配でいいが
できないのなら
やめてほしい!!!
ペットも大事な家族
傷んだ物を
食べさせられない!
追加料金とか無理!
ヤマト 佐川みたいに
時間指定置き配が出来れば
置き配でもすぐ引っ込められる
タワーマンの配達員の苦労は、そこじゃないんだよね
再配達頼む人ってそもそも注文時に日時指定しないのかな?まずはそこからじゃない?商品によっては日時指定できないものもあるけど、郵便局、ヤマト、佐川、それぞれ会員登録しておけば、配達前日や当日にメールがくるから、そこから日時指定はできるよ。
高額商品は盗まれるよ
料金(配達料)追加で良いので自分で配達業者選べるといいなと思う。配送料無料っていうのが限界にきてると思う。Amazonをよく利用しているが最近ヤマトや郵便局ではなくAmazonの請負の人達が配達する様になってほぼ再配達依頼になってる。私は夜仕事なので日中はほぼ在宅しているけど配達当日在宅中に届いたためしがない。待てど暮らせど届かない。仕事から帰って不在票見ると大抵夕方6時とか7時とか。再配達依頼して午前中にと指定しても夕方頃に届く。どうかすると不在票すらない時もある。ヤマトとか大手は午前中とかちゃんと届いていた。
ここ数年100%置き配
オートロックじゃないけど、盗まれたことはないのでリスクとリターンが見合ってると感じている
配達先のミスの方が頻度が高いレベル
これからの配達流通量を考えると、そもそもラストワンマイルは別料金の方がいいと思う。
大量に通販利用する身としては、宅配ハブに取りに行くくらいがバランス的にもちょうど良さそう
置き配ありがテェ
置き引きの窃盗がきっかけで益々治安が悪くなっていくと思う
物凄い件数になったら警察も一々捜査しなくなるだろう
日本社会は置き引きしないと言う性善説でやるのは無理だよ。
Amazonだけ宅配BOX置いて有るのに入れずに宅配BOXの横に置配して行くのですが何故ですか?私がマジックで書いたダンボールの宅配BOXは気に入らないのでしょうか。雨風にさらされたくないのですが完了写真撮る為ですか?
オートロックの意味がなくなるw
ネットや通販で高額な物はまず買わないので日時指定出来ない場合はいつ配達されるかわからないので置き配のがありがたい
自民党はガソリン税法案廃案もするしドライバー配達員側の苦労を何も分かってない、ひどすぎる。