国産旅客機への再挑戦！2035年に向けた日本の新プロジェクトが始動【海外の反応】【技術】
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#日本 #日本の技術 #日本の文化 #国産旅客機 #三菱重工 #経済産業省 #MRJ #航空産業 #技術力 #次世代エネルギー #環境技術 #水素エンジン
8件のコメント
万博よりもこう言う未来なら税金投入しても文句は言いません。
しかし万博みたに制限無く博報堂とかに金を回さないで下さい。
止めた方が良い、どうせまた型式証明で邪魔をされるに決まってる、懲りないな。それよりアメに負けない軍用機を作ろう。
航空機産業は参入は難しいが一旦参入すれば競争が少ないという利点もある。米国の型式証明に詳しい技術者を採用すれば、ほかの技術はMRJで実証済なので、頑張ってほしい。
零戦は海軍の飛行機です。陸軍は関係ありません。
エンブライムを買収した方が安く済みそう。
世界でおきたすべての航空機事故の対策を盛り込んだ設計にしないと型式証明はとれません。
電気配線が難しいです。MRJは配線の修正必要箇所が９００箇所もありましたから全部やり直しです。
取り上げてといて、取り戻そうとすると邪魔してくる。
開発はできても政治力と販売力がなあ。